以前、一度だけ関釜フェリーに乗って韓国へ行ったことがある。
一番、印象に残ったこと...........夜中に腹が減った。
フェリーは団体客が多い為、このお客さん達の食事から始まる。一般にレストランが開放されるのは、これが終わってからである。しかも閉店時間が早い。夜９時、１０時頃までである。関釜フェリーでは、後は自動販売機で売っているラーメン、その他レトルト食品のみが頼りだ。

大阪、釜山間を結ぶパンスターフェリーも例外ではない。この日の一般開放は、夜の７時３０分から９時まで。夜中に食事時が出来ないと思うと、普段食べない人間でも、空腹感が襲ってくるから不思議だ。しかし、パンスターフェリーには、韓国でお馴染みの｢GS２５｣というコンビニエンスストアーがある。サンドイッチ、パン、カップ麺、おつまみ等、一通りの物が揃っている。勿論、オイラの大好きなバナナ牛乳だってある。誠に心強い限りなのである。但し、使えるお金はKRWのみの様なので、両替時間にフロントで変えないと、寂しい夜を過ごすこととなるので注意が必要だ。
オイラの夢は、何時か豪華クルーズ客船に乗り、３ヶ月程掛けて世界一周をしてみたい。何と言っても、夜食の心配が無いことが良い。

今回、海にもセンターラインが有ることを初めて知った。朝方の４時頃であろうか。目が覚め、船室の窓から表¥を見ると、丁度橋の下を通過するところだった。関門大橋だ。オイラの船室は右舷側。海を見ると等間隔でライトが光っている。寝起きの思考停止状態の頭でも、暫くすると何なのか理解が出来た。何とセンターラインなのである。オイラが初めて飛行機に乗った時、友人が｢日付変更線の上を通過する時は、直ぐに窓の下を見ないと通過線が見えないからな｣と言われており、慌てて見ても赤い線が見えなかったのと違い、その幻想的な光の帯と船が立てる白波に、思わず見取れてしまった。これは必見に値する。何しろ、写真を撮ることも忘れてしまう位なのだから。もし、パンスターフェリーで行かれる方がいれば、是非見て貰いたい。

出航後１時間３０分で
船室から明石海峡大橋


これも救命ボート？


煙突からは力強い煙が


クーポン券を貰った


船旅の心得は.....食べられる時に、沢山食べておくこと！これしか無い！


家内の食べた石焼ビビンパップ


更にもう一つ。二人で分ける


食事が終わって夜のデッキへ


こういう看板が好きだ


朝の９時過ぎ？左舷に島影が見える


対馬だ！
出航後１６時間経っても、未だ日本にいる事から
日本国の大きさを知り、大韓民国との近さと友好を思う


海の色が明るく変わると
釜山の町並みが見えてくる


ここへ来ると、韓国へ来たと感じる
関釜フェリーはこの辺りで停泊する


釜山港


釜山港国際旅客ターミナル

朝食は、レストランへ行かず、簡単にカップうどん。勿論、バナナジュース付き。沢山食べたら........、沢山食べたら蔚山へ行って、これ又大好きなメッテイジ(猪肉)を食べられないからである。
従って、次回は大好きな街、蔚山！釜山港への到着時刻は午前１１時だった。